Начались ходовые испытания атомного ледокола «Арктика»

Головное судно проекта 22220 вышло на ходовые испытания, которые пройдут в акватории Финского залива. Начались ходовые испытания атомного ледокола «Арктика»Федеральное агентство новостей-Андрей Ивашин

Первое судно проекта 22220 атомный ледокол «Арктика», построенное на Балтийском заводе (входит в состав ОСК), приступил к первому этапу ходовых испытаний. Согласно данным пресс-релиза компании, на первом этапе испытаний, начавшихся 12 декабря, в течение четырех дней будет проведена проверка хода судна от резервных дизельгенераторов. Также в рамках предстоящих работ запланированы «проверка функционирования системы электродвижения и возможности передачи движения на линию валопровода».

Помимо этого, у «Арктики» будет проверена работа механической части энергетической установки, балластной и общесудовых систем, палубных механизмов, якорных, швартовных и шлюпочных устройств. При этом отмечается, что одним из важнейших этапов тестирования нового ледокола РФ станет проверка его средств связи и навигации.

«Ходовые испытания — это большое событие с точки зрения строительства судна. До нового года мы проведем первый этап испытаний, а после будем готовы к комплексным испытаниям, испытаниям по полной программе», — заявил ответственный сдатчик ГУАЛ «Арктика» Вадим Голованов, а затем добавил: «Выход ледокола в море показал, что заказ находится в своей завершающей стадии строительства (готовность ледокола 95%), работниками завода проведена колоссальная работа».

«Начало ходовых испытаний безусловно знаковое событие, все видят, что ледокол ожил и на что он способен», — пояснил руководитель проекта 22220 Алексей Смирнов, а затем резюмировал: «Уже в мае 2020 года ледокол будет передан заказчику, госкорпорации «Росатом».

Ранее у головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 возникли проблемы со сроками его сдачи из-за того, что поставка паротурбинной установки судна была сорвана.

Источник